Brusel 21. júla 2021 – Ministri životného prostredia krajín EÚ na svojom prvom stretnutí od predloženia návrhu klimatického balíka „Fit for 55“ vyjadrili „pomerne veľa výhrad“ k plánom Európskej komisie ustanoviť druhý systém obchodovania s emisiami pre cestnú dopravu a budovy. Informuje o tom portál euractiv.com.
„Pokiaľ ide o vytvorenie špeciálneho systému ETS pre dopravu a budovy, bolo vyslovených veľa výhrad,“ uviedol Andrej Vizjak, minister životného prostredia a územného plánovania Slovinska, ktoré v súčasnosti predsedá Rade EÚ. „Myslím, že to bude dosť ťažký oriešok,“ povedal po stretnutí. „Na začiatku bude musieť Komisia veľa vysvetľovať, ale som si istý, že na konci dňa prídeme s kompromisom,“ dodal Vizjak, ktorý neuviedol, ktoré krajiny mali výhrady, ale uviedol, že mnohí vyjadrili skepticizmus voči plánu EK.
Ešte pred zverejnením balíka poľský štátny tajomník pre podnebie a životné prostredie Adam Guibourgé-Czetwertynski varoval, že Komisia si zrejme vyberie zdanenie chudobnejších domácností. „Myslím si, že z politického hľadiska je to chyba, a mali by sme hľadať ďalšie možnosti, ako dosiahnuť naše ciele, ktoré by boli efektívnejšie z hľadiska redukcií a zo sociálneho hľadiska menej problematické,“ uviedol na podujatí EURACTIV-u.
Luxemburský minister energetiky Claude Turmes myšlienku kritizoval v deň uvedenia balíka na trh. „Rozšírenie EU ETS na budovy a dopravu je kontraproduktívne. Vysoká cena spôsobí zbytočné sociálne ťažkosti v EÚ, kde sa kúpna sila medzi členskými štátmi výrazne líši. Nízka cena neprinesie potrebné zníženie emisií,” napísal na sociálnej sieti.
Francúzsko tiež vyjadrilo výhrady k plánu, ktorý podľa neho môže postihnúť chudobné domácnosti a malé podniky s vyššími nákladmi na palivo. Francúzsky europoslanec Pascal Canfin dokonca varoval pred možným opakovaním protestného hnutia žltých viest a uviedol, že ide o „politickú samovraždu“.
Podpredseda EK pre klímu Frans Timmermans tieto názory odmietol, aj keď pripustil, že „vždy existovalo riziko, že obyvateľstvo tento návrh odmietne“.
Možné sociálne dopady chce EK eliminovať zavedením klimatického sociálneho fondu v hodnote 72,2 mld. € na desať rokov, ktorý má pomôcť najchudobnejším domácnostiam investovať do renovácie, energetickej účinnosti a elektrických vozidiel.