Paríž 3. mája 2020 – Viaceré francúzske mestá a regióny rozširujú svoje autobusové flotily o vozidlá s pohonom CNG. Oceňujú nielen ich ekonomickú prevádzku, ale aj nízku úroveň emisií a hlučnosti v porovnaní s dieselovými autobusmi, ktoré nahrádzajú. Portál cng-mobility.ch informuje o najnovších prírastkoch v Paríži, Bretónsku, Nantes či Grenobli.
V metropole Francúzska podľa neho v rokoch 2020-21 pribudne 409 nových autobusov Urbanway Natural Power od spoločnosti Iveco. Vďaka CNG pohonu sa tu výrazne zvýši počet ekologických autobusov, ktoré zohrávajú významnú úlohu pri obnove vozového parku. Špecifikom parížskych autobusov bude schopnosť využívať aj bioplyn z organického odpadu. Emisie prachových častíc mestských autobusov sú takmer nulové a v prípade NOx sa znížia o viac ako tretinu. Hladina hluku je v porovnaní s porovnateľnými dieselovými autobusmi nižšia takmer o polovicu, čo pre vodičov, cestujúcich aj obyvateľov mesta predstavuje podstatne väčší komfort, uviedol portál.
Aj metropolitné oblasti Nantes a Saumur v západnom Francúzsku si všimli výhody autobusov poháňaných CNG alebo bioplynom. Do svojich flotíl aktuálne zaraďujú ďalšie plynové vozidlá Scania City. Región Nantes má viac ako 500 autobusov, z nich takmer 400 s 90-percentným plynovým pohonom. Pri ročnom nájazde autobusov, ktorý sa pohybuje okolo 30 miliónov kilometrov, to predstavuje masívne zníženie emisií.
Po prvom úspešnom teste s CNG autobusom sa pre nákup ďalších vozidiel Scania rozhodol aj región Ille-et-Vilaine v Bretónsku. Prostredníctvom svojej dcérskej spoločnosti chce teraz Bretónsko vyskúšať CNG autobusy vo väčšom rozsahu. Cieľom je rozšíriť ich prevádzku aj v troch zvyšných bretónskych departmánoch. V súčasnosti prebieha výberové konanie na 14 nových autobusov, ktoré je možné prevádzkovať s CNG alebo bioplynom – a teda z hľadiska emisií CO2 takmer neutrálne.
„Vo všetkých tendroch, či už ide o autobusy alebo autokary, vidíme rastúci dopyt po alternatívach k dieselovým motorom,“ tvrdí Xavier Guimbretière, regionálny riaditeľ predaja Scanie v regióne západného Francúzska.
Alpská metropola Grenoble sa už dlhšie snaží presadzovať koncepciu trvalo udržateľnej dopravy. Aktuálne plánuje nákup najmenej 25 nových nízkopodlažných CNG autobusov s dĺžkou 12 metrov, ktoré v mestskej verejnej doprave nahradia naftové autobusy. Podiel plynových autobusov sa tak v dôsledku novej akvizície zvýši. Už v súčasnosti z 229 prevádzkovaných autobusov 122 jazdí na CNG pohon. Ten alpská metropola využíva aj v segmente odpadových vozidiel. Na konci roku 2020 sa má začať testovanie prototypu elektrických autobusov značky Safra, ktoré na predĺženie dojazdu takisto využívajú kombináciu s CNG. Safra-Bus pri nízkej úrovni nabitia batérie nezostane stáť, pretože pohonná CNG jednotka mu vyrobí potrebný prúd.