Paríž 25. januára 2022 – Elektrifikácia je technológia, ktorú si vybrali politici, nie priemysel. V rozhovore pre noviny Les Echos, Handelsblatt, Corriere della Sera a El Mundo to povedal Carlos Tavares, generálny riaditeľ spoločnosti automobilovej korporácie Stellantis, ktorá vznikla zlúčením Fiat Chrysler a PSA Group a zahŕňa napríklad značky Peugeot, Chrysler, Opel, Citroën, Fiat či Dodge. Informoval o tom web ngva.eu.
Stratégia Európskej komisie postupne vyraďovať spaľovacie motory v prospech elektrických vozidiel je politickou voľbou, ktorá so sebou nesie environmentálne a sociálne riziká, uviedol Tavares.
„Je jasné, že elektrifikácia je technológia, ktorú si vybrali politici, nie priemysel,“ povedal šéf spoločnosti s tým, že existujú lacnejšie a rýchlejšie spôsoby znižovania emisií uhlíka. „Vzhľadom na súčasný európsky energetický mix musí elektromobil prejsť 70.000 kilometrov, aby kompenzoval uhlíkovú stopu pri výrobe batérie a začal dobiehať ľahké hybridné vozidlo, ktoré stojí o polovicu menej ako EV (elektrické vozidlo),“ vyčíslil.
Povedal tiež, že zákaz vozidiel so spaľovacím motorom do roku 2035 v Európe znamená, že výrobcovia automobilov musia začať rýchlo transformovať svoje závody a dodávateľské reťazce. „Brutalita tejto zmeny vytvára sociálne riziko,“ povedal Tavares, ktorý modifikoval svoj sľub, že nezatvorí závody v Európe.
„Vo všeobecnosti sa držím sľubov, ktoré dávam, ale musíme zostať konkurencieschopní,“ uviedol s poukázaním na výrobné náklady v Taliansku, ktoré boli „výrazne vyššie, niekedy až dvojnásobné v porovnaní s výrobnými závodmi v iných európskych krajinách“ z dôvodu „premrštených“ cien energií.